Kapitel 10: Meilen kaufen, Transferboni und Pooling

Oft fehlt für eine gefundene Prämie nur ein Rest, oder Partner und Kinder haben kleine Guthaben, die allein nie für eine Prämie reichen. Dafür gibt es vier Werkzeuge: Meilen kaufen, Punkte mit einem Transferbonus umwandeln, Guthaben in einem Familienkonto bündeln und Prämien für andere buchen. Dieses Kapitel zeigt je Programm, was erlaubt ist, was es kostet und wie Du es einrichtest. Nicht verhandelbar ist eine Grenze: Meilen und Prämientickets dürfen nicht verkauft werden (10.13).

Was Du in diesem Kapitel lernst

• wann sich ein Meilenkauf gegen den Barpreis rechnet und wann nicht,
• was Meilen und Punkte bei Miles & More, den Avios-Programmen, Flying Blue, weiteren Airlines und den grossen Hotelketten kosten, mit Limits, Länderausschlüssen und belegten Sale-Mustern,
• ob gekaufte Points bei Miles & More beim Status helfen,
• welche Transferboni es im DACH-Raum tatsächlich gab,
• wie die Familienkonten der wichtigsten Programme funktionieren und wie Du sie einrichtest,
• wie Du Meilen überträgst oder Prämien für andere buchst und was das Weiterverkaufsverbot samt BGH-Urteil X ZR 79/13 bedeutet.

10.1 Die Grundregel: Kaufen nur für eine konkrete Prämie

Gekaufte Meilen sind eine Vorauszahlung an das Programm. In guten Aktionen kostet eine Airline-Meile im Herbst 2026 rund 1,1 bis 1,7 Cent bzw. Rappen (10.8). Dieser Kaufpreis ist die Beschaffungsobergrenze C_kauf im Drei-Stufen-Modell (Kapitel 12). Er kommt nur zurück, wenn der realisierte Netto-Einlösewert v = (P_bar − Z_prämie − E_entgangen) / M darüber liegt. Wer auf Vorrat kauft, zahlt also heute einen Preis, der nur bei einer überdurchschnittlichen Einlösung zurückkommt, und trägt das Abwertungsrisiko. Bei dynamischen Prämienpreisen, wie sie Miles & More für die Airlines der Lufthansa Group (Abschnitt 3.11.1) und Flying Blue für Air France und KLM verwenden, kann sich der Meilenpreis jederzeit ändern.

Daraus folgen vier Regeln:

1. Erst die Prämie finden, dann kaufen. Der Platz ist verfügbar, Meilenpreis und Zuzahlung sind bekannt.
2. Nur die Lücke kaufen. Eine ganze Prämie zu kaufen lohnt sich nur in Ausnahmefällen (10.9).
3. Mit dem Barpreis vergleichen. Kaufpreis plus Zuzahlung muss deutlich unter dem Preis liegen, den Du tatsächlich bezahlt hättest.
4. Billigere Wege zuerst prüfen. Familienpool (10.11), Transfer von Kreditkartenpunkten (10.10), Coop- oder Payback-Aktion (Kapitel 9).

10.1.1 Entscheidungsweg in sechs Schritten

1. Prämie suchen (Kapitel 13), Meilenpreis und Zuzahlung notieren.
2. Barpreis des Tarifs ermitteln, den Du realistisch gekauft hättest.
3. Fehlende Meilen = Meilenpreis minus Guthaben (inklusive Pool).
4. Günstigste Quelle bestimmen: Pool, Transfer, Alltagsaktion, Kauf.
5. Rechnen mit der Formel aus 10.9.
6. Kaufen und sofort buchen; Gutschriftfristen beachten (10.3.2).

den nächsten Wochen für eine bereits gefundene Prämie brauchst.

10.2 Wie Meilenkauf funktioniert

10.2.1 Wer verkauft eigentlich?

Viele Programme verkaufen über den Dienstleister points.com, darunter Miles & More (Bundle&Go), British Airways, Flying Blue und Hilton. Das hat drei Folgen:

Abrechnung: Auf der Kartenabrechnung steht nicht die Airline oder das Hotel; Kartenboni für Flug- oder Hotelumsätze greifen nicht.

Währung: British Airways rechnet je nach Registrierungsland des Kontos in Pfund, Euro oder Dollar ab, mit unterschiedlichem Preis pro Avios (10.4.1). Bundle&Go kostet in der Schweiz Franken, Flying Blue verkauft in Euro.

Fremdwährung: Wer aus der Schweiz in Euro oder Dollar kauft, zahlt je nach Karte rund 2 bis über 4 % Bearbeitungsgebühr und Kursaufschlag (Kapitel 8).

10.2.2 Personalisierte Angebote

Den Bundle&Go-Bonus sehen nur ausgewählte Mitglieder (10.3.1); auch Flying Blue, Hilton, Marriott, Aeroplan, LifeMiles, Alaska und Qatar zeigen je nach Konto andere Boni. Prüfe den Preis immer eingeloggt und vergleiche im Haushalt beide Konten.

10.2.3 Kauf als Kontoaktivität

10.3 Miles & More: Bundle&Go

Formal verkauft Miles & More keine Meilen: Nach Ziffer 2.2.1 der Teilnahmebedingungen können Meilen nicht gegen Geld erworben werden. Stattdessen gibt es Bundle&Go, Pakete aus Meilen und Zusatzleistungen. Die heutige Paketstruktur gilt seit 1. September 2026.

10.3.1 Die Pakete im Oktober 2026

Die beworbenen Mengen enthalten einen Bonus von 50 %, den Miles & More nur ausgewählten Mitgliedern zeigt, oft nur beim ersten Bundle-Kauf. Ohne Bonus enthält jedes Paket ein Drittel weniger Meilen. Die Bonusaktion lief bis 31. Oktober 2026.

Deutschland (Stand 16.10.2026; Werte ohne Bonus rechnerisch):

Schweiz, gleiche Pakete und Extras (Stand 16.10.2026; Werte ohne Bonus rechnerisch):

10.3.2 Regeln und Zusatzleistungen

10.3.3 Reguläre Preise und Sale-Zyklus

Ohne Bonus kostet eine Meile rechnerisch 1,77 Cent (XL) bis 2,50 Cent (S), in der Schweiz 1,65 bis 2,40 Rappen. Bundle&Go ist dauerhaft buchbar; es ändert sich vor allem der personalisierte Bonus.

Die Tiefstwerte kamen mit 60 % Bonus, sonst lag der Bonus meist bei 50 %. Einen festen Rhythmus gibt es nicht; deutlich über 1,1 Cent lohnt ein Kauf nur für eine dringende Lücke.

Miles Plus (Deutschland). Zur Miles-&-More-Kreditkarte der Deutschen Bank lässt sich eine zusätzliche Meile pro Euro Umsatz dazubuchen, gedeckelt bei 6'000 Meilen im Jahr für 8,90 EUR im Monat, 12'000 für 15,90 EUR, 30'000 für 32,90 EUR oder 60'000 für 59,90 EUR. Voll ausgeschöpft kostet eine Meile so 1,78 bis 1,20 Cent; dafür brauchst Du 6'000 bis 60'000 EUR Kartenumsatz im Jahr, sonst wird es teurer. Das ist nicht günstiger als Bundle&Go in einer guten Aktion.

10.3.4 So kaufst Du Meilen bei Bundle&Go

1. Verfügbarkeit prüfen und Meilenpreis samt Zuzahlung per Screenshot festhalten, dann eingeloggt Bundle&Go öffnen; nur so siehst Du Deinen Bonus.
2. Paket wählen. Für 9'000 fehlende Meilen reicht S (7'500 mit Bonus) nicht. Zwei S-Pakete kosten 250 EUR; enthält das zweite keinen Bonus mehr, erhältst Du 12'500 statt 15'000 Meilen (2,0 statt 1,67 Cent). Prüfe vorher den Pool (10.11.1).
3. Bezahlen bei points.com mit der Karte, die Dir am meisten bringt; ein Meilenkauf ist kein Airline-Umsatz.
4. Gutschrift abwarten und sofort buchen, bevor sich der dynamische Preis ändert.

10.3.5 Points kaufen für den Status: lohnt sich das?

Seit 1. September 2026 enthalten L und XL 100 bzw. 150 Points: normale Points, keine Qualifying Points (QP) und keine HON Circle Points. Die Statusschwellen pro Kalenderjahr (Kapitel 3):

Die Points kommen innert fünf Werktagen und zählen nur für das Kalenderjahr der Gutschrift (Kapitel 3); wer sie für das laufende Jahr braucht, kauft nicht erst in den letzten Dezembertagen (Kapitel 17). Sie helfen nur, wenn die QP bereits reichen und lediglich bei der Gesamtschwelle etwas fehlt.

Andere kaufbare Statuspunkte: Turkish verkauft Statusmeilen für 70 USD je 1'000, wenn höchstens 5'000 bzw. 10'000 bis zur Zielstufe fehlen; bei SAS EuroBonus lassen sich bis zu 5'000 Level Points zukaufen (Kapitel 17).

10.4 Avios: British Airways, Iberia und Qatar

Avios lassen sich bei mehreren Programmen kaufen und mit Move Avios kostenlos zwischen British Airways, Iberia, Qatar, Aer Lingus und Finnair verschieben, aber nur zwischen Konten auf den eigenen Namen (Kapitel 4). Qatar und Finnair sind über das BA-Konto angebunden, und für die Verknüpfung müssen die Konten mindestens 30 Tage alt sein. Es zählt also der günstigste Preis pro Avios, nicht das Programm, mit dem Du später fliegst.

10.4.1 British Airways Club

Sale-Muster: Seit September 2023 gab es ein- bis dreimal pro Jahr 40 % Bonus (2024 nur einmal), immer zu 1,64 US-Cent im Maximalkauf; 2021 und 2022 waren es 50 %. Zuletzt liefen die Aktionen Anfang April und vom 16. bis 23.07. und 10. bis 17.09.2025 sowie vom 23. bis 28.04. und 9. bis 16.07.2026.

Dauerangebote ausserhalb Deutschlands: Das Avios-Abo (20'000 bis 200'000 Avios pro Jahr; 200'000 bei Vorauszahlung für 2'389 EUR, also 1,19 Cent) und der Balance Booster, mit dem Du zu den in den letzten 30 Tagen gesammelten Avios bis zum Dreifachen (zeitweise mehr) dazukaufst, für rund 1,11 bis 1,15 Cent pro zusätzlichem Avios bis 300'000 im Jahr, sind günstiger als jede Kaufaktion. Gekaufte, geschenkte oder von Iberia und Qatar übertragene Avios lassen sich nicht boosten.

Wer in Österreich oder der Schweiz wohnt, kann also in einer BA-Aktion kaufen und mit Iberia oder Qatar einlösen. Wer in Deutschland wohnt, kauft bei Qatar, Iberia, Finnair oder Aer Lingus (10.4.2) oder über RevPoints (10.6).

10.4.2 Iberia, Qatar und weitere Avios-Programme

Eine Wohnsitzsperre wie bei BA ist für diese Programme nicht bekannt. Preise in Euro-Cent, sofern nicht anders angegeben.

Qatar-Aktionen und -Limit laut Qatar Airways, Finnair-Abo und -Limit laut Finnair.

10.5 Flying Blue

10.5.1 Österreich ist ausgeschlossen

Laut den Kaufbedingungen von points.com können Mitglieder mit Wohnsitz in Österreich und einigen weiteren Ländern, etwa Bulgarien und Litauen, Meilen weder kaufen noch verschenken; die Liste kann sich ohne Ankündigung ändern. Österreicher kommen an Flying-Blue-Meilen über Amex Österreich (5:4), Revolut RevPoints (1:1, Abschnitt 6.8), Flüge und Partner.

10.5.2 Das Flying-Blue-Abo im Detail

Flying Blue verkauft Meilen auch im Monatsabo, in fünf Stufen:

Die Mindestlaufzeit beträgt drei Monate, danach ist das Abo kündbar. Es ist ein Dauerkauf ohne konkrete Prämie und passt nur zu Haushalten, die regelmässig Promo Rewards buchen.

Gültigkeit: Seit 4. Mai 2026 verfallen Flying-Blue-Meilen 24 Monate nach der letzten Sammelaktivität, und jede Sammelaktivität verlängert das ganze Guthaben; Einlösen verlängert nicht. Mit Wohnsitz in Deutschland gelten drei volle Kalenderjahre plus der Rest des laufenden Jahres (nicht offiziell bestätigt, Stand Oktober 2026). Mit Status, Co-Brand-Karte, Flying Blue Extra und unter 18 verfallen Meilen nicht (Abschnitt 20.3.2). Abo-Meilen zählen als Sammelaktivität, ein Einzelkauf nicht (nicht offiziell bestätigt, Stand Oktober 2026).

10.6 Weitere Airlineprogramme

Ausserhalb Europas verkaufen viele Programme Meilen fast permanent mit Bonus. Interessant sind sie, wenn sie zuschlagsarme Prämien auf Star-Alliance- oder Partnerflügen bieten (Kapitel 4 und 14).

Indirekter Kauf über Revolut. RevPoints lassen sich seit August 2025 in der App kaufen, in Deutschland und Österreich für 2,0 Cent (250 Punkte einmalig) bis 1,36 Cent pro Punkt (15'000 Punkte im Monatsabo). Sie gehen 1:1 an die Avios-Programme, Flying Blue, Turkish, Etihad und weitere Partner; für Deutsche ist das ein Weg zu Avios trotz BA-Sperre. Details und Schweizer Preise in Abschnitt 6.8.

Prüfe jeden Kauf eingeloggt, denn nur dort siehst Du Deinen Preis und Dein Limit. Preis pro Meile = Gesamtpreis ÷ (gekaufte Meilen + Bonusmeilen), plus Fremdwährungskosten (10.2.1).

10.7 Hotelpunkte kaufen

Aktionen, Limits und Regeln laut den AGB von Marriott (2.9), Hilton und IHG (Abschnitt 41).

Hyatt als Massstab. 2,08 US-Cent sind bei 1 USD = 0,80 CHF rund 1,7 Rappen plus Fremdwährungsgebühr. Im Beispiel Hyatt Place Zurich Airport (Abschnitt 15.2.2: Kategorie 4, Moderate 20'000 Punkte gegen 260 Franken) bringt ein Punkt nur 1,3 Rappen; dort wäre selbst der Aktionskauf ein Verlust. Er lohnt sich bei teuren Häusern in hohen Kategorien oder bei Suiten.

Neu seit 15. Oktober 2026: Hyatt-Punkte übertragen. Kostenlos online, bis 525'000 Punkte pro Kalenderjahr gesendet oder empfangen, sechs Übertragungen pro Jahr, ab 1'000 Punkten in 500er-Schritten, beide Konten mindestens 60 Tage alt; einzelne Übertragungen werden bis zu zehn Werktage geprüft (Abschnitt 22.4.7). Ein Paar kann so Punkte bündeln, statt zu kaufen.

10.8 Sale-Zyklen im Überblick

Belege in den jeweiligen Abschnitten.

Bestwerte mit Monat und Bonus sind aus Normalpreis und Bonus gerechnet. Ein Sale ist gut, wenn er nahe am Bestwert liegt; der Preis der letzten Aktion allein ist kein Massstab.

Werte ohne offizielle Bestätigung sind in den jeweiligen Abschnitten als «nicht offiziell bestätigt, Stand Oktober 2026» markiert.

10.9 Kauf gegen Barpreis: Rechenbeispiele

Kosten der Prämie = gekaufte Meilen × Preis pro Meile + Zuzahlung (Steuern, Gebühren, Zuschläge)

Ein Kauf lohnt sich, wenn diese Kosten deutlich unter dem Barpreis liegen, den Du wirklich bezahlt hättest.

10.9.1 Flying Blue Promo Reward in Business (DE)

Annahmen (Beispielwerte aus Kapitel 14): Business Frankfurt-New York One-way als Promo Reward für 45'000 Meilen plus rund 400 EUR Zuzahlung; Barpreis 2'400 EUR; Kauf zu 1,38 Cent.

Mit Abo-Meilen zu 1,1 Cent kosten die Meilen 495 EUR. Der Kauf lohnt sich deutlich, aber nur, wenn der Promo-Preis buchbar ist, Du den Flug in Business auch bar gebucht hättest und der Barpreis realistisch ist. Der realisierte Netto-Einlösewert beträgt hier v = (2'400 − 400) / 45'000 ≈ 4,4 Cent pro Meile. Das ist ein Ausreisser nach oben; viele Einlösungen liegen deutlich darunter (Drei-Stufen-Modell in Kapitel 12). Für Österreicher fällt der Kauf weg (10.5.1).

10.9.2 Economy-Langstrecke mit Miles & More (DE)

Abschnitt 12.7.3 rechnet Frankfurt-New York retour in Economy: 44'894 Meilen plus 575,93 EUR Zuzahlung gegen Barpreise von 549 EUR (Light) bis 699 EUR (Comfort); eine Meile bringt dort höchstens 0,27 Cent. Mit Meilen zu 1,18 Cent kostet die Prämie insgesamt rund 1'106 EUR, rund 1,6-mal so viel wie das gleichwertige Comfort-Ticket und doppelt so viel wie Light.

10.9.3 Die Lücke schliessen (CH)

Dir fehlen 7'500 Meilen für eine Business-Prämie Zürich-New York. Über die Partnertabelle kostet sie 62'500 Meilen pro Richtung (125'000 retour, Abschnitt 3.12), mit SWISS nonstop dynamisch (Abschnitt 3.11).

Hilft der Pool nicht, ist der Kauf vertretbar: 120 bis 240 Franken schalten eine Prämie frei, deren Barpreis ein Vielfaches beträgt. Die hohe Zuzahlung ab Zürich rechnest Du mit (Abschnitt 3.11.3).

10.9.4 Qatar Qsuite mit gekauften Avios (DE)

Annahmen: Business DACH-Doha-Bangkok ab 75'000 Avios pro Richtung (nicht offiziell bestätigt, Stand Oktober 2026; Abschnitt 14.6.6), retour 150'000; vorhanden sind 90'000 Avios; Zuzahlung vorsichtig 400 EUR pro Richtung (wie Kapitel 14). Weil BA an Kunden mit Wohnsitz in Deutschland nicht verkauft, kaufst Du bei Qatar in einer Aktion mit 50 % Bonus (Voraussetzung: 1'000 seit Beitritt gesammelte Avios).

Gegen einen Barpreis von angenommen 3'000 EUR retour ist das nur knapp besser; bei 2'700 EUR Barpreis oder weniger kippt die Rechnung. Bepreist Qatar die Teilstrecken einzeln (Europa-Doha 43'000 plus Doha-Bangkok 50'000 = 93'000 pro Richtung, Abschnitt 14.6.6), fehlen 96'000 Avios. Sie kosten in derselben Aktion mit 60 % Bonus rund 1'260 EUR (60'000 gekauft zu rund 2,10 Cent); mit Zuzahlung und eigenen Avios sind es rund 3'140 EUR, mehr als der Barpreis, und der Kauf lohnt sich nicht. Prüfe den Preis deshalb im Prämienrechner, bevor Du kaufst. Aus Österreich oder der Schweiz kosten die 60'000 Avios des Grundfalls in einer BA-Aktion rund 930 EUR (rund 1,55 Euro-Cent), also rund 90 EUR mehr als bei Qatar; das lohnt sich nur, wenn gerade keine Qatar-Aktion läuft. Die Avios schiebst Du dann per Move Avios zu Qatar.

10.9.5 Die Faustregel

Business und First auf der Langstrecke: Kauf oft vertretbar, wenn die Zuzahlung tief und der Barpreis hoch ist.

Economy: Kauf fast nie sinnvoll, ausser für eine kleine Lücke.

Hotels: Kauf nur, wenn der Barpreis den Kaufpreis klar übertrifft.

10.10 Transferboni

Transferboni sind das Gegenstück zum Meilenkauf: Du tauschst vorhandene Punkte, und das Zielprogramm legt einen Prozentsatz obendrauf. Im DACH-Raum sind sie selten und betreffen meist Hotelprogramme.

10.10.1 Belegte Transferboni 2019 bis 2026

Payback-Historie: 25 % (November/Dezember 2019), 10 % (Juni 2020), von Ende 2020 bis Ende 2022 je 25 % im Juni und im November/Dezember, 30 % (Juni 2023, Dezember 2023, Juli 2024), 20 % (Januar 2025), 25 % (Mai 2025), 25 % (Januar 2026), 10 % (Juli 2026). Durchschnitt der 14 Aktionen: rund 24 %. Der Bonus gilt nur für die Umwandlung nach Bedarf, nicht für das Payback-Meilen-Abo.

Airline-Boni gab es im DACH-Raum nur vereinzelt: Amex Schweiz zu Miles & More 2019 (+100 %, nur MR Classic, Abschnitt 6.6.3) und 2023, Revolut 2025. Die häufigen Transferboni für US-Karten gelten nicht für Karten aus dem DACH-Raum.

10.10.2 Wann ein Bonus wirklich gut ist

Wert pro Ausgangspunkt = Zielpunkte pro Ausgangspunkt × (1 + Bonus) × Wert eines Zielpunkts

10.11 Pooling und Familienkonten

Pooling heisst, dass mehrere Personen ihre Meilen in einem gemeinsamen Topf zusammenlegen oder einer Person zuleiten. Für Familien ist das oft der wirksamste Hebel, denn die kleinen Guthaben von Kindern oder Partnern verfallen sonst ungenutzt.

10.11.1 Miles & More Meilen-Pooling

Die Regeln laut den offiziellen Pool-Bedingungen:

So richtest Du einen Pool ein: Alle brauchen ein eigenes Konto (Kinder ab 2 Jahren meldest Du als Elternteil an). Ein Erwachsener gründet den Pool im Konto und lädt mit der Servicekartennummer ein; der Pool entsteht, sobald die erste Person im eigenen Konto annimmt (für Kinder handeln die Eltern). Prüfe danach in beiden Erwachsenenkonten die Gesamtsumme.

10.11.2 British Airways Household Account

Einrichtung: Alle brauchen ein eigenes BA-Konto mit derselben Adresse; das Hauptmitglied lädt ein, die Mitglieder bestätigen per E-Mail.

DACH-Besonderheit: Ein Amex-Transfer geht nur auf das eigene BA-Konto. Wer Avios über Amex Deutschland oder Österreich (5:4) oder Amex Schweiz (3:2) sammelt, bündelt die Avios beider Partner deshalb im Household Account oder bei Iberia (10.11.3).

10.11.3 Iberia Club

Seit 6. Februar 2026 gibt es den Family Account (Pressemitteilung Iberia): bis zu sieben Personen (ein Verwalter plus sechs), unabhängig von Alter und Verwandtschaft, jede mit eigenem Iberia-Club- oder Iberia-Kids-Konto. Die Avios fliessen in ein gemeinsames Guthaben; bei einer Einlösung wird anteilig aus allen Konten abgebucht. Jedes Mitglied bleibt mindestens 12 Monate; nur der Verwalter entfernt Mitglieder oder schliesst das Konto. Die Avios verfallen nicht, solange ein Mitglied mindestens Silver hat.

10.11.4 Qatar Privilege Club: Family and Friends

Qatar bündelt Familienmeilen über die Liste „Family & Friends“, ein Zuleitungsmodell. Seit 16. Juni 2026 ist sie zugleich eine der zwei Listen, für die Du überhaupt Avios einlösen darfst (10.12.2).

10.11.5 Flying Blue Family

Ein Erwachsener gründet die Familie im Profil und lädt per Flying-Blue-Nummer ein; vor der Buchung holt er die nötigen Meilen zu sich. Der Kaufausschluss für Österreich (10.5.1) betrifft das Familienkonto nicht.

10.11.6 Etihad Guest Family

Hauptmitglied plus bis zu acht Familienmitglieder, also neun Personen insgesamt, mit weitem Familienbegriff: Eltern, Ehepartner, Kinder, Geschwister, Grosseltern, Enkel, Schwiegerfamilie, Stieffamilie, Nichten und Neffen sowie eine Hausangestellte oder ein Hausangestellter. Die Meilen werden gepoolt, einlösen kann nur das Hauptmitglied (nicht offiziell bestätigt, Stand Oktober 2026).

10.11.7 Emirates Skywards My Family

Hauptmitglied plus bis zu acht Familienmitglieder ab 2 Jahren: Ehepartner oder Partner, Eltern, Kinder, Geschwister, Enkel und eine Haushaltshilfe. Jedes Mitglied gibt 0 bis 100 % seiner künftigen Meilen an den gemeinsamen Topf; Meilen von vor dem Beitritt zählen nicht (nicht offiziell bestätigt, Stand Oktober 2026).

10.11.8 Turkish Airlines Miles&Smiles Family Membership

Voraussetzung ist ein Hauptmitglied mit Classic Plus, Elite oder Elite Plus; aufnehmen lassen sich Ehepartner und unverheiratete Kinder unter 25. Die Prämienmeilen der Familie werden in einem Konto gesammelt, die Statusmeilen bleiben beim jeweiligen Mitglied. Der Antrag läuft über ein Feedback-Formular mit Ausweiskopien und Heiratsurkunde (nicht offiziell bestätigt, Stand Oktober 2026). Ohne Status gibt es kein Familienkonto; interessant ist es vor allem nach einem Status Match oder einer Challenge (Kapitel 18).

10.11.9 Air Canada Aeroplan Family Sharing

Family Lead (ab 18) plus bis zu sieben Familienangehörige, alle seit mehr als sechs Monaten Aeroplan-Mitglied. Alle Punkte fliessen in ein gemeinsames Guthaben; der Family Lead bestimmt, wer einlösen darf, abgebucht wird anteilig; kostenlos (nicht offiziell bestätigt, Stand Oktober 2026). Aeroplan-Kreditkarten gibt es nur in Kanada; für DACH-Mitglieder bleibt das Bündeln, etwa für zuschlagsfreie Europaprämien in Business (Kapitel 14).

10.11.10 Singapore KrisFlyer for Families

Ein Elternteil kann bis zu fünf Kinderkonten (ab 2 Jahren) verknüpfen; die Verknüpfung endet mit dem 16. Geburtstag. Meilen gehen nur vom Kind zum Elternteil, bis 50'000 pro Kind und Kalenderjahr, gegen 5 USD oder 500 Meilen je angefangene 5'000 Meilen. Das Kinderkonto braucht in den letzten 36 Monaten eine Fluggutschrift und darf in dieser Zeit keine Meilen aus Bank- oder Kreditkartenpunkten erhalten haben. Zwei Erwachsene können so nicht poolen. KrisFlyer-Meilen verfallen drei Jahre nach Gutschrift am Monatsende; der Übertrag ändert das Verfallsdatum nicht (Bedingungen, Abschnitte K und O).

10.11.11 Weitere Programme

10.11.12 Vergleich auf einen Blick

n. b. = nicht bestätigt

Was für alle Programme gilt:

Status wird nicht geteilt. In keinem der beschriebenen Programme werden Statuspunkte zusammengelegt.

Kinder früh anmelden, ab zwei Jahren bei allen Programmen, mit denen die Familie fliegt, und die Nummer bei jeder Buchung eintragen.

Missbrauch fällt auf. Adressen, Alter und Verwandtschaft werden geprüft; falsche Angaben können zum Ausschluss führen.

10.12 Meilen übertragen und Prämien für andere buchen

10.12.1 Meilen an eine andere Person übertragen

10.12.2 Prämien für andere buchen

Oft ist es einfacher, die Meilen im eigenen Konto zu lassen und die Prämie direkt für die andere Person zu buchen.

Eine Miles-&-More-Prämie für einen Freund buchst Du online mit der Option „Ich fliege nicht selbst“ (Abschnitt 3.11.6): Namen exakt wie im Pass erfassen, Steuern und Zuschläge mit Deiner Karte bezahlen und kein Geld vom Reisenden annehmen, auch nicht „für die Zuschläge“ (10.13).

10.12.3 Meilen verschenken oder als Geschenk kaufen

British Airways (Kaufsperre für Wohnsitz Deutschland beachten), Flying Blue (Österreich ausgeschlossen) und Marriott verkaufen Punkte ausdrücklich auch als Geschenk; bei Marriott zählen Geschenkkäufe zum Jahreslimit von 150'000

Punkten (AGB 2.9). Bei Hilton lassen sich gekaufte Punkte an andere Mitglieder übertragen. Miles & More bietet kein Geschenkprodukt für Meilen; wer einer Person ohne Pool helfen will, bucht ihr direkt eine Prämie.

10.13 Weiterverkaufsverbot und Rechtslage

10.13.1 Was die Teilnahmebedingungen verbieten

Die aktuellen Teilnahmebedingungen von Miles & More (Fassung 2024):

In der Fassung von 2011, über die der Bundesgerichtshof entschied, standen die Regeln in Ziffer 2.4.7 (Verschenken nur an persönlich verbundene Personen) und Ziffer 2.4.8 Absatz 1 Satz 1: „Der Verkauf, der Tausch, das Anbieten zur Versteigerung oder die sonstige Weitergabe von Prämiendokumenten an Dritte“ ist untersagt, soweit Ziffer 2.4.7 sie nicht ausdrücklich erlaubt.

10.13.2 Das Urteil BGH X ZR 79/13 vom 28. Oktober 2014 im Detail

Sachverhalt: Ein Mitglied mit HON-Circle-Status buchte im Januar 2011 mit Meilen Prämientickets Frankfurt-Los Angeles und New York-Frankfurt für einen Dritten ohne persönliche Beziehung (Rn. 3, 31). Lufthansa kündigte am 17. Februar 2011 fristlos und entzog den Status, kündigte am 7. April 2011 vorsorglich ordentlich und am 2. Dezember 2011 erneut fristlos, weil der Kläger unter neuer Kontaktadresse ein zweites Konto eröffnet hatte (Rn. 3).

Zusammengefasst: Der BGH hat das Weitergabeverbot und die Folgen eines Verstosses (Kündigung, Statusentzug) bestätigt, die Verfallsregel aber nicht geprüft; für wirksam hielt sie nur das OLG Köln. Darstellungen, wonach der BGH auch die 36-Monats-Verfallsklausel für wirksam erklärt habe, verkürzen das Urteil. Gegen einen Meilenverfall hilft X ZR 79/13 nicht (Abschnitt 20.4.3).

10.13.3 Was daraus praktisch folgt

1. Verschenken an persönlich verbundene Personen ist erlaubt: Verwandte, Freunde, Bekannte (Ziffer 2.3.7; AwardFlight-Bedingungen 2.4).
2. Jede Gegenleistung macht aus dem Geschenk ein Geschäft. Auch eine private Abmachung, bei der jemand für ein Prämienticket bezahlt, ist Verkauf oder Tausch.
3. Folgen: ausserordentliche Kündigung, Entzug von Status und Leistungen, Kontosperre, Sperrung unrechtmässig erlangter Meilen und Prämien; die übrigen Meilen bleiben nach einer Kündigung sechs Monate gültig.
4. Ankaufportale: Wer Meilen „verkauft“, gibt Zugangsdaten heraus oder bucht Prämien für fremde Kunden. Beides verstösst gegen 2.1.3 und 2.3.7 und ist ein Sicherheitsrisiko (Kapitel 20).
5. Zweitkonten sind ein eigener Kündigungsgrund (Ziffer 1.2); im BGH-Fall folgte deswegen eine weitere fristlose Kündigung.

10.13.4 Schweiz und Österreich

Das BGH-Urteil ist eine deutsche Entscheidung zu deutschem AGB-Recht. Ein vergleichbares veröffentlichtes Urteil aus der Schweiz oder Österreich ist nicht bekannt. Die Teilnahmebedingungen gelten unabhängig vom Wohnsitz; ein Verstoss kann also auch dort zur Kündigung führen. Ob ein Gericht nach Art. 8 UWG (Schweiz) oder § 879 Abs. 3 ABGB und § 6 KSchG (Österreich) eine Klausel anders beurteilen würde, ist offen (Abschnitt 20.4.5). Steuerfragen behandelt Kapitel 20.

10.13.5 Andere Programme

Hilton untersagt „the sale or barter of any Hilton Honors Points“ und kann so übertragene Punkte einziehen; IHG verbietet Verkauf und Tausch von Punkten und Prämiennächten und nennt beides als Kündigungsgrund (AGB Abschnitte 7, 37 und 42). Die AGB des Hyatt Gourmet Club erlauben die Weitergabe von Karte und Gutscheinen, verbieten aber den Weiterverkauf (Abschnitt 22.10). Überall gilt: Schenken ja, Verkaufen nein.

10.14 Der Familien-Jahresplan

10.15 Häufige Fehler

1. Zu grosses Paket kaufen. Ein M-Paket für eine Lücke von 9'000 Meilen bindet über 1'000 EUR.
2. Wohnsitzsperren übersehen. Österreich ist bei Flying Blue vom Kauf ausgeschlossen, Deutschland bei British Airways.
3. Bundle&Go-Points erst in den letzten Dezembertagen kaufen. Kommen sie nach dem 31.12. an, zählen sie nicht mehr für das laufende Jahr; QP sind es ohnehin nicht.
4. LifeMiles kaufen und liegen lassen. Zwölf Monate ohne Sammelaktivität, und die Meilen sind weg.
5. Pool verlassen, ohne nachzurechnen. Schon verwendete eigene Meilen sind weg; danach sechs Monate Sperre.
6. BA Household anlegen und weiter für Freunde buchen wollen. Danach geht das nur noch für fünf eingetragene Personen.
7. KrisFlyer-Übertrag als Verfallsschutz sehen. Die Meilen behalten ihr Verfallsdatum.
8. Geld für eine Prämie annehmen. Das ist der Kern des Weitergabeverbots.
9. Den BGH falsch zitieren. Die Verfallsregel hat der BGH nicht bestätigt.

10.16 Profi-Tipps

Bundle&Go mit Hotels & Cars koppeln. Wer ohnehin L oder XL kauft, legt die nächste Hotel- oder Mietwagenbuchung auf den Bonus von 100 bzw. 150 %.

Qatar-Listen früh pflegen. Einträge sind sechs Monate gebunden; trag Partner und Kinder ein, bevor Du die erste Prämie brauchst.

Bei Turkish erst Status, dann Familie. Ein Status Match (Kapitel 18) kann das Familienkonto erst möglich machen.

10.17 FAQ

Kann ich Miles-&-More-Meilen an meine Schwester übertragen? Nein (Teilnahmebedingungen 2.1.3). Du kannst ihr eine Prämie schenken, oder Ihr bildet einen Pool, wenn Ihr die Bedingungen erfüllt.

Hat der BGH die 36-Monats-Verfallsregel bestätigt? Nein. Er wies den Antrag ab, weil die Mitgliedschaft beendet war, und prüfte die Klausel nicht (Rn. 36); für wirksam hielt sie nur das OLG Köln.

Darf ich ein Prämienticket für einen Kollegen buchen, der mir die Steuern zurückzahlt? Riskant, denn eine Gegenleistung kann als Verkauf oder Tausch gelten. Zahle alles selbst oder lass es.

Verlängert ein Meilenkauf die Gültigkeit? Bei British Airways, Marriott, Hilton, LifeMiles und laut FAQ auch bei Radisson ja (bei Radisson verlängern Punkteübertragungen seit 06.10.2026 den Verfall aber nicht mehr), bei Flying Blue nur das Abo, bei Miles & More nie (10.2.3).

10.18 Kapitel-Checkliste

• Prämie gefunden, Meilenpreis und Zuzahlung notiert, Barpreis verglichen
• Günstigere Quellen geprüft: Pool, Transfer, Coop- oder Payback-Aktion
• Preis pro Meile mit und ohne personalisierten Bonus und inklusive Fremdwährungskosten berechnet
• Jahreslimit, Kontovoraussetzungen und Wohnsitzsperren geprüft (Österreich bei Flying Blue, Deutschland bei British Airways)
• Verfallsregel der gekauften Meilen geprüft (besonders LifeMiles)
• Kauf eingeloggt, im Konto mit dem besten Angebot; Prämie sofort nach Gutschrift gebucht
• Familienkonten eingerichtet, alle Kinder ab zwei Jahren angemeldet
• Bindungsfristen und Listen notiert (Pool, BA, Qatar, KrisFlyer)
• Prämien für Dritte ohne jede Gegenleistung gebucht
• Keine Zugangsdaten an Ankaufportale oder Dritte weitergegeben

Quellen zu Kapitel 10

Offizielle Seiten

• Miles & More, Mileage pooling terms: https://miles-and-more.com/at/en/general-information/terms-and-conditions/mileage-pooling.html (abgerufen 29.10.2026)
• Miles & More, Teilnahmebedingungen (Fassung 2024): https://www.miles-and-more.com/content/dam/mmg/touchpoint/web/pdf/terms-and-conditions2024_DE.pdf (abgerufen 29.10.2026)
• Miles & More, Bedingungen Award Flights: https://www.miles-and-more.com/ch/de/general-information/terms-and-conditions/flight-awards.html (abgerufen 25.10.2026)
• Marriott Bonvoy, Programmbedingungen: https://www.marriott.com/loyalty/terms/default.mi (abgerufen 25.10.2026)
• Hilton Honors, Programmbedingungen (ab 15.07.2026): https://www.hilton.com/en/hilton-honors/terms/ (abgerufen 25.10.2026)
• IHG One Rewards, Mitgliedsbedingungen (24.06.2026): https://www.ihg.com/content/us/en/customer-care/member-tc.html (abgerufen 25.10.2026)
• Air France-KLM, Pressemitteilung Flying Blue Family (12.04.2022): https://corporate.airfrance.com/en/news/flying-blue-unveils-its-new-flying-blue-family-service (abgerufen 26.10.2026)
• Iberia, Pressemitteilung Family Account (06.02.2026): https://grupo.iberia.com/pressrelease/details/24783 (abgerufen 26.10.2026)
• Qatar Airways, Fly with Family & Friends: https://www.qatarairways.com/en/Privilege-Club/family-and-friends.html (abgerufen 29.10.2026)
• Finnair, Avios Subscription: https://www.finnair.com/fi-en/finnair-plus/buy--transfer-or-exchange-avios/avios-subscription (abgerufen 29.10.2026)
• Singapore Airlines, KrisFlyer for Families: https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/ppsclub-krisflyer/krisflyer/krisflyer-families/ (abgerufen 29.10.2026)
• Singapore Airlines, Redemption Nominees: https://www.singaporeair.com/en_UK/ppsclub-krisflyer/en_UK/ppsclub-krisflyer/my-personal-details/redemption-nominees/ (abgerufen 29.10.2026)
• Singapore Airlines, KrisFlyer Terms and Conditions (Abschnitte H, K, O): https://www.singaporeair.com/en_UK/us/ppsclub-krisflyer/termsconditions-kf/ (abgerufen 29.10.2026)
• American Express Österreich, Marriott-Bonvoy-Punktetransfer mit 30 % Bonus: https://www.americanexpress.com/de-at/rewards/membership-rewards/partner/Marriott/Marriott-Bonvoy-Punktetransfer/MBRT-01 (abgerufen 26.10.2026)
• Bundesgerichtshof, Urteil vom 28.10.2014, X ZR 79/13 (amtliche Entscheidungsdatenbank): https://juris.bundesgerichtshof.de/cgi-bin/rechtsprechung/document.py?Gericht=bgh&Art=en&az=X%20ZR%2079/13 (abgerufen 29.10.2026)

Alle Quellen des Kurses stehen im Quellenverzeichnis.