Flying Blue

Was Flying Blue ist

Meilen sammeln: so funktioniert das Vielfliegerprogramm

Flying Blue rechnet nach dem Betrag, nicht nach der Distanz. Bei KLM und Air France zählt jeder ausgegebene Euro für die Meilen, der Zuschlag der Fluggesellschaft wird mitgerechnet, andere Steuern und Gebühren nicht. Der Satz wächst mit der Stufe; die Werte stehen in der Tabelle im Abschnitt zu den Statusstufen.

Für die Schweiz bietet KLM die Flying Blue World Mastercard an. Wer mit ihr einkauft, sammelt Meilen und verlängert deren Gültigkeit. Für Deutschland und Österreich haben wir keinen belegten Kartenweg gefunden und machen deshalb keine Angabe.

Flying Blue Meilen einlösen

Wie viele Meilen ein Prämienticket kostet, hängt laut einer Pressemitteilung von Air France vom Abflugort, vom Ziel und vom Flugdatum ab. Eine feste Tabelle gibt es deshalb nicht, und derselbe Flug kann an einem anderen Tag mehr oder weniger Meilen kosten.

Beim Buchen lassen sich bis zu 25 % eines Prämientickets in bar bezahlen. Zu den vergünstigten Promo-Prämien gibt es den Beitrag Promo Rewards bei Flying Blue.

Wer ein Prämienticket ändern oder stornieren will, zahlt je nach Ticketbedingungen eine Gebühr; nach dem Abflug geht beides nicht mehr.

Steuern, Zuschläge und Gebühren

Steuern und Airline-Zuschläge lassen sich bei Flying Blue nicht mit Meilen bezahlen, sie werden beim Buchen separat fällig. Die AGB legen zudem fest, dass das Mitglied jede Steuer, Gebühr und jeden Zuschlag trägt, die bei Ausstellung, Änderung, Stornierung oder Nutzung einer Prämie anfallen, bei Bedarf samt Airline-Zuschlägen.

Wer Meilen an ein anderes Mitglied überträgt, zahlt dafür eine Gebühr, deren Höhe mit der Zahl der Meilen steigt. Beträge in CHF oder EUR nennen die geprüften Seiten nicht, daher führen wir keine Zahl auf. Einen Meilenwert in Rappen oder Cent pro Meile geben wir ebenfalls nicht an, weil uns dafür die belegte Grundlage fehlt.

Verfall der Meilen

Flying Blue lässt Meilen verfallen, wenn 2 Jahre lang keine passende Aktivität stattfindet. Bei Explorer-Mitgliedern ab 18 Jahren gelten Meilen laut AGB 2 Jahre und werden danach gestrichen, sofern keine registrierte Sammelaktivität die Frist verlängert. Zählt eine Aktivität für alle Meilen, läuft die Frist erst 2 Jahre nach der letzten solchen Aktivität ab. Gemeint ist jede Aktivität, die XP bringt, also berechtigte Flüge, und jede weitere Sammelaktivität, die Flying Blue ausdrücklich so kennzeichnet. Auch Einkäufe mit der Schweizer Flying Blue World Mastercard verlängern die Gültigkeit.

Die veröffentlichten AGB gelten ab dem 28. März 2022 und lösen alle früheren Fassungen ab.

Statusstufen von Explorer bis Ultimate

Flying Blue kennt Statusstufen von Explorer bis Ultimate. Wer beitritt, startet als Explorer. Silver verlangt 100 XP. Auf dem Weg zu Gold folgen weitere 180 XP, zu Platinum danach nochmals 300 XP.

Wie viele XP ein Flug bringt, hängt von der Reiseklasse und vom Reiseziel ab. Der Qualifikationszeitraum dauert laut AGB höchstens 12 volle Kalendermonate und endet früher, sobald die XP für die nächste Stufe beisammen sind. Steigt man auf, ziehen die AGB die dafür benötigten XP vom XP-Zähler ab. Den Status behält, wer die nötigen XP innerhalb eines 12-monatigen Qualifikationszeitraums sammelt. Für Ultimate zählen 900 UXP in einem Qualifikationsjahr.

Silver

Silver bringt vor allem Erleichterungen am Flughafen. Dazu gehört ein weiteres aufgegebenes Gepäckstück ohne Aufpreis auf Flügen mit KLM oder einzelnen Partner-Airlines. Hinzu kommen Priority Check-in und Priority Boarding. Standardsitzplätze wählt man ohne Aufpreis, einzelne weitere Sitzplatzoptionen werden 24 Stunden vor Abflug ohne Aufpreis frei. Zu Lounge und Upgrades fanden wir keine belegte Angabe.

Gold

Gold öffnet erstmals die Lounge. Mitglieder kommen ohne Aufpreis hinein und dürfen 1 Gast mitbringen, der denselben Flug nutzt. Voraussetzung ist ein Flug von KLM, Air France, Air Mauritius, China Southern, GOL, Qantas oder einem SkyTeam-Partner. Weiter gibt es SkyPriority, also Vorrang im ganzen Flughafen. Dazu kommt ein zusätzliches Stück Aufgabegepäck bei KLM oder einigen Airline-Partnern. Sitzplätze wählt man ab 72 Stunden vor Abflug kostenlos, Standardsitzplätze jederzeit. Angaben zu Upgrades fehlen uns.

Platinum

Platinum baut vor allem Gepäck und Sitzplatzwahl aus. Jeder Sitzplatz ist ohne Aufpreis wählbar, und auf Flügen mit KLM, Air France oder einigen Partner-Airlines reisen 2 zusätzliche aufgegebene Gepäckstücke mit. Die Lounge steht offen, ein Gast auf genau demselben Flug darf mit. Der Vorrang durch SkyPriority reicht vom Check-in über die Gepäckaufgabe bis zum Boarding. Auch zu Upgrades auf dieser Stufe haben wir keine belegte Angabe.

Ultimate

Ultimate enthält alles, was Platinum bietet, und ist die einzige Stufe mit belegten Upgrade-Gutscheinen: vier pro Mitgliedsjahr, jeweils für eine Kabine. Die Lounges von KLM und Air France stehen dem Mitglied und bis zu 8 Reisebegleitern offen, SkyPriority gilt auch für die Begleiter. Dazu kommen 2 zusätzliche aufgegebene Gepäckstücke ohne Aufpreis bei KLM, Air France oder einigen Partner-Airlines. Ausserdem erhält das Mitglied eine Flying Blue Platinum-Karte, die es einem Reisebegleiter geben kann.

Für Explorer haben wir ausser dem Meilensatz keine belegten Vorteile.

Abflug in der Schweiz, Deutschland und Österreich

KLM fliegt zusammen mit Partner-Airlines ab allen drei Ländern, daher ist Flying Blue als Vielfliegerprogramm in der Schweiz, in Deutschland und in Österreich nutzbar. Ab der Schweiz sind es unter anderem Genf (GVA) und Zürich (ZRH). In Deutschland nennt KLM unter anderem Berlin (BER), Düsseldorf (DUS), Frankfurt (FRA), Hamburg (HAM) und München (MUC). In Österreich gehören unter anderem Graz (GRZ), Innsbruck (INN), Salzburg (SZG) und Wien (VIE) dazu.

Für wen sich Flying Blue nicht eignet

Flying Blue als Alternative zu Miles & More

Ob Flying Blue besser passt als ein anderes Programm, hängt vom Abflughafen und von den genutzten Airlines ab. Wer Alternativen zu Miles & More sucht, stellt Flying Blue am besten direkt neben Miles & More. Daneben lohnt der Blick auf SAS EuroBonus oder den Virgin Atlantic Flying Club. Alle Programme stehen im Programmarchiv, und wie wir Angaben prüfen, beschreibt die Seite Methodik.